Signe extérieur de passion certes, mais discret ...

Ces fidèles reproductions de tableaux de bord d'avions célèbres raviront les passionnés de petits articles de décoration ou de collection sur le thème de l'aviation. Ces maquettes, réalisées en résine et plastique, sont d'une finesse extrême : les instruments ainsi que les différentes manettes et boutons sont figurés en reliefs et très soigneusement peints. De même, lorsqu'ils existent, les décrochements ou les surépaisseurs entre les panneaux de la planche sont également fidèlement respectés et représentés. Cette qualité de réalisation donne à l'ensemble une réelle profondeur et un aspect très réaliste.

Les exemplaires présentés sont les planches de deux célèbres chasseurs de la seconde guerre mondiale. Le premier est celui du Bf-109 G-6

La seconde planche de bord proposée est celle du chasseur japonais Mitsubishi A6M5 Zero :

Les planches sont à l'échelle 1/4 et ont donc les dimensions approximatives (au plus large) suivantes : planche du Bf-109 : hauteur 14,5 cm, largeur 18 cm ; planche du Zero : hauteur 14,5 cm, largeur 18 cm. Toutes deux sont présentées sur un support identique (bois et verre) de 18 cm de large sur 17,5 cm de hauteur, l'ensemble ayant une profondeur d'environ 6 cm.

Le sujet traité, la taille, la présentation et surtout la très belle facture de ces articles permettent d'envisager leur exposition aussi bien dans une bibliothèque, que dans une vitrine auprès de maquettes ou autres objets sur le même thème.

C'est bien naturellement un cadeau de Noël original et idéal pour les passionnés. D'autres tableaux de bord vous seront bientôt proposés (Spitfire, Mustang, Focke Wulf 190,...), mais attention les quantités seront limitées et les délais de commande ne seront pas compatibles avec les décisions de dernière minute ... !

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Maquettes au 1/4 en résine, peintes à la main
Planche de bord de Messerschmitt  Bf-109 G-6 - : 120 euros
Planche de bord de Mitsubishi A6M5 Zero - Prix : 120 euros

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Albatros D.V

La finesse de certaines maquettes est parfois surprenante tant l'objet a été reproduit avec un souci d'exactitude et force de détails. Les techniques actuelles ont élevé cette finesse de réalisation à un standard de production, notamment chez les marques proposant des maquettes de collection à de très petites échelles. Pourtant, certaines maquettes, très éloignées de ce standard n'en demeurent pas moins des objets extrêmement détaillés et particulièrement fins en considération de leur date de réalisation et des techniques employées.

C'est le cas pour cette très jolie maquette en laiton qui, selon toute vraisemblance, est contemporaine de l'avion qu'elle représente (fin des années 1910) : un Albatros DV.

La maquette n'est pas grande (envergure 12 cm, longueur 9,5 cm) mais a été réalisée avec le plus grand soin. On peut notamment noter sur le capotage la très fine représentation des rivets ainsi que la présence de petites trappes. Par ailleurs, l'entoilage des ailes a été très bien reproduit, de même que l'ensemble des charnières des parties mobiles, les têtes de cylindre, leur échappement et les deux mitrailleuses LMG devant le pilote, qui lui aussi est représenté.

Lorsque ce type de sujet est traité, c'est usuellement dans le cadre de réalisations relevant de "l'art de tranchée", mais il est particulièrement rare de trouver des maquettes aussi finement réalisées !

Albatros D.V, maquette en laiton - Envergure 12 cm, longueur 9,5 cm - Prix : Vendu - Contact

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Jolie plume

Ce type de pièce est par nature assez prisé en matière de décoration, même si la tendance actuelle est davantage aux pales en aluminium poli. Avec celle-ci, aucun espoir de parvenir à une telle finition, puisque faite en bois, elle a vocation à demeurer en l'état.

Pour une pale en bois, celle-ci ne manque pas d'intérêt : elle est particulièrement grande (1,73 m), massive, avec une jolie forme ainsi qu'une belle évolution et elle comporte l'ensemble de ses marquages d'origine.




Il va de soi que l'intérêt de cette pièce ne réside pas uniquement dans le fait qu'elle constitue un ensemble de planches façonnées en une forme harmonieuse et savamment étudiée. C'est aussi, et surtout, parce qu'elle est un petit fragment d'histoire. C'est toujours le cas dès qu'il s'agit de pièces d'avions de la seconde guerre mondiale, a fortiori lorsqu'il s'agit d'avions dont les rares exemplaires subsistants sont disséminés à travers le monde, dans quelques musées aéronautiques privilégiés. Cette jolie plume, qui provient d'une hélice tripale, équipait le Junkers Ju 87, plus connu sous le nom de "Stuka", célèbre et redoutable bombardier en piqué allemand.


Pale d'hélice de Junkers Ju-87 Stuka - Prix : 2.800 euros - Contact

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Documentation technique

Une fois n'est pas coutume, abordons le domaine de la documentation avec ces trois fascicules, plutôt anciens, qui intéresseront les amateurs d'avions Dassault et autres prototypes français.

Le premier de ces documents est daté de Juillet 1956, il s'agit du "Manuel de maintenance, Fascicule "Service courant" de l'avion Mystère II, Partie texte". Malgré cette mention "Partie texte" il  ne comporte que des planches, 71 au total, composées de dessins techniques, de photos et de schémas. Il est en fait similaire à l'autre fascicule (Cf. ci-après) qui lui comporte la mention "Partie planches". Pour avoir un aperçu il vous suffit de suivre le lien en cliquant sur l'image ci-dessous (vendu).

Le deuxième document, daté octobre 1957 est le "Manuel de maintenance, Fascicule "Service courant" de l'avion Super Mystère B2, Partie planches". Il comporte pour sa part 73 planches également  composées de dessins techniques, de photos et de divers schémas. De même que pour le fascicule ci-dessus, vous pourrez avoir un aperçu en cliquant sur l'image (vendu).


Le dernier document proposé est particulier, puisque principalement accessible aux personnes qui parlent l'allemand, sa langue de rédaction. Daté du 2 mai 1956, il s'agit d'un document d'information  SNECMA sur le projet expérimental du C-450, plus connu sous le nom "Coléoptère". Ce fascicule a dû recevoir une diffusion assez restreinte compte tenu de sa réalisation (les pages ne sont notamment dactylographiées que d'un seul côté). Par ailleurs, il n'est pas exclu qu'il s'agisse d'un exemplaire de travail avant sa diffusion. En effet, sur la planche en plusieurs volets en fin du document, il y a des annotations en français destinées à compléter le document. Elles concernent la légende du schéma (qui ne figure pas sur la planche) ainsi que son titre raturé (présent mais différent). Comme pour les documents précédents, vous accèderez à quelques extraits en cliquant sur l'image ci-dessous.

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Manuel de maintenance, Fascicule "Service courant" de l'avion Mystère II, Partie texte- Juillet 1956 - 71 planches de dessins, schémas et photos - Dimensions : 30 cm x 21,5 cm - Prix : 70 euros vendu - Contact
Manuel de maintenance, Fascicule "Service courant" de l'avion Super Mystère B2, Partie planches- Octobre 1957 - 73 planches de dessins, schémas et photos - Dimensions : 30 cm x 21,5 cm - Prix : Vendu - Contact
C-450, das senkrecht startende und senkrecht landende Experimentalflugzeug der SNECMA - 2 Mai 1956 - 12 pages de dessins, schémas et photos - Dimensions : 21 cm x 26,5 cm - Prix : 80 euros - Contact

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Volet de tuyère (II)

Après avoir fait une incursion dans le domaine des jets US avec le volet de tuyère de F-16(1) revenons à nos productions nationales avec toujours un volet de tuyère, mais cette fois de Mirage 2000.

La pièce a volontairement été laissée en l'état. Autant dire que sa manipulation laisse quelques traces sur le bout des doigts, mais aucun doute sur le sujet : elle a volé ! Sa conception est radicalement différente de celle du F-16 et elle comporte notamment des rivets, petit détail qui n'est pas sans intérêt pour ceux qui envisageraient un polissage ...

Il s'agit bien naturellement d'une pièce réformée qui, pour être rendue inutilisable, a l'anneau de fixation situé sur sa partie intérieur (visible au centre de la photo de gauche) qui a été cisaillé. Cela n'enlève bien naturellement rien à son intérêt pour le collectionneurs.


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(1) le nouveau propriétaire du volet de F-16 a très justement souligné qu'il s'agissait d'un volet de tuyère de F-16A, qui ne correspondait pas à la version de la photo illustrant l'objet. Celle-ci a donc été remplacée pour être conforme à l'objet proposé.

Crédit photo: Tuyère mirage 2000, photo F. Bourges, site Jet Art

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Volet de tuyère de Mirage 2000 - Dimensions : 21,5 cm x 54,5 cm - Prix : 160 euros (plus que 3 volets disponibles) - Contact

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