Non bis in idem

Il y a quelques mois de cela, j'avais eu le plaisir de vous proposer une jolie maquette du Potez 840. Il est vrai que les maquettes constructeur de cet appareil sont assez rares. Voici aujourd'hui celle du Potez 841 (Circa 1964). Cette maquette, dont l'existence sera peut-être connue de certains, est pour moi une découverte, mais je gage sur le fait que je ne serais très probablement pas le seul...

 

A première vue, il n'y a pas de différences notables avec la maquette de la version 840 : la cellule, la décoration et même l'immatriculation sont identiques. En fait, la seule différence réside dans la représentation des moteurs, seule réelle distinction qui existait entre les deux versions. En effet, le Potez 840 était propulsé par des moteurs de type Turboméca Astazou, très reconnaissables à leur finesse, alors que le 841 était équipé de turbopropulseurs Pratt & Whitney de type PT6A.

 
Compte tenu de la différence notable entre les deux types de motorisation, le constructeur a eu à coeur de reproduire cette différence sur les maquettes (Cf. la maquette du Potez 840). Il est difficile de dire si les maquettes du Potez 840 ont subi une transformation ou si un nouveau moule a été réalisé pour intégrer la différence de motorisation, mais une chose est sûre : contrairement à la maquette du 840, celle-ci n'est pas estampillée du nom du fabriquant "Fradet". Si la maquette du Potez 840 est assez rare, que dire de celle-ci ...

  Potez 841, maquette en métal, production Fradet (?) - Prix : Vendue/sold
Echelle 1/100 : longueur 26,5 cm - Envergure 32 cm
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