Le Comptoir de l'Aviation

Elégantes silhouettes

Les maquettes d'instruction sont, de par leur fonction, dépourvues des accessoires ou détails inutiles à l'identification des avions dont elles représentent la silhouette. De fait, leurs formes exactes et épurées ainsi que leur couleur uniforme en font des objets particulièrement décoratifs, surtout lorsque celles-ci se conjugent aux formes graciles de certains appareils. C'est incontestablement le cas pour ces deux maquettes d'hydravions allemands de la seconde guerre mondiale : un Dornier 18 et un Heinkel 115. Il s'agit de maquettes anglaises de la fin des années 30 (début des années 40). Elles sont en bakélite, certainement la matière la plus "noble" pour ce type de réalisation, mais également la plus fragile, raison pour laquelle peu d'entre elles sont parvenues jusqu'à nous dans un état comparable à celles-ci ! Compte tenu de la taille des avions représentés, l'échelle de ces maquettes (1/72ème) en fait des objets de dimensions idéales et d'une très grande finesse. Elles séduiront tout autant les amateurs de ce type de maquettes que ceux de beaux objets anciens sur l'aviation.

Dornier 18 - Maquette d'instruction en bakélite au 1/72ème

Envergure 34 cm ; longueur 28 cm - Prix : 380 € - Comment commander - Contact

Heinkel 115 - Maquette d'instruction en bakélite au 1/72ème

Envergure 31,5 cm ; longueur 27 cm - Prix : Vendu - Comment commander - Contact

Auricoste est particulièrement renommée pour ses montres et horloges de marine, mais également dans le domaine aéronautique pour son célèbre chronographe type 20 qu'elle produisit, tout comme d'autres marques non moins célèbres telles que Dodane, Airain ou encore Vixa.

La marque produisit également un certain nombre de montre de bord pour l'aviation civile, dont celle qui vous est ici présentée : un chronographe de type 36-9. La montre a une réserve de 8 jours, un chronographe avec décompte des minutes (12 minutes incrémentées sur le cadran horaire). Celle-ci provient d'une Caravelle et comporte toujours sa plaque Auricoste d'origine sur laquelle apparaît la date 2.68. Elle fonctionne parfaitement et est encore recouverte de la peinture grise si caractéristique des cockpits d'avion de ligne.

Montre chronographe Auricoste, 8 jours - Diamètre du cadran 55 mm - Prix : Vendue

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Tanguy et Laverdure n'ont pas échappé à la règle : avant de s'illustrer aux commandes de véritables chasseurs, comme tout pilote de l'Armée de l'air, ils ont fait leurs classes sur les avions école, à l'époque le Lockheed T-33. Les amateurs de leurs aventures se souviendront certainement des albums "L'école des Aigles" ou encore "Pour l'honneur des cocardes".

Bien que plusieurs générations de pilotes aient été formées sur cet appareil, il n'existe pas, sauf erreur, de reproduction fidèle et détaillée de cet avion aux couleurs françaises, si ce n'est sous forme de maquette à monter, sous réserve de se procurer par ailleurs les décals pour réaliser une décoration française. En souvenir de cet avion voici une maquette aux couleurs de l'Armée de l'Air ainsi qu'une pièce : le sommet de la dérive.

Il s'agit d'une maquette en plastique - initialement sous forme de kit - réalisée avec soins et détails (intérieur du cockpit, volets et aérofreins abaissés, etc.). La maquette, à l'échelle 1/48eme (soit une envergure de 26 cm pour une longueur de 23,5 cm) représente un avion de l'école de chasse de Tours (Groupement Ecole GE 314) dans les années 60. C'est une maquette qui rappellera certainement des souvenirs à nombre de passionnés.

Lockheed T-33 du Groupement Ecole 314 de Tours. Maquette en plastique au 1/48 (env. 26 cm, long. 24 cm) - Prix : Vendu

Le second article relatif à cet avion est le sommet de la dérive. La pièce est encore recouverte de l'adhésif couleur orange fluorescent de type "Day-glo", caractéristique des avions école, qu'arboraient bien naturellement les T-33 de l'école de chasse.

Sommet de dérive de T-33 - Longueur 50 cm, hauteur 31 cm - Prix : Vendu

Comment commander - Contact

Malgré une mise à jour erratique du site, il y a bien naturellement des nouveautés à la boutique... Pour poursuivre dans le registre des maquettes, voici celle du DC-6 UAT Aeromatime. La maquette, en métal poli sur son socle d'origine, est en très bon état, malgré quelques petits manques de décals et leur léger jaunissement. C'est une production Pan Publi (mention sous le socle) dont l'échelle est légèrement inférieure au 1/72 (1/74 exactement si l'on se réfère aux dimensions de l'avion). Cette maquette d'agence, assez rare, comblera les amateurs d'avions de ligne des années 50 et des compagnies françaises en particulier.

Maquette d'agence Douglas DC-6 UAT Aéromaritime (F-BSSL) - Métal, échelle 1/74 (longueur 40 cm, envergure 48 cm) - Prix : Vendu

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Auricoste type 36-9

Auricoste est particulièrement renommée pour ses montres et horloges de marine, mais également dans le domaine aéronautique pour son célèbre chronographe type 20 qu'elle produisit, tout comme d'autres marques non moins célèbres telles que Dodane, Airain ou encore Vixa.

La marque produisit également un certain nombre de montre de bord pour l'aviation civile, dont celle qui vous est ici présentée : un chronographe de type 36-9. La montre a une réserve de 8 jours, un chronographe avec décompte des minutes (12 minutes incrémentées sur le cadran horaire). Celle-ci provient d'une Caravelle et comporte toujours sa plaque Auricoste d'origine sur laquelle apparaît la date 2.68. Elle fonctionne parfaitement et est encore recouverte de la peinture grise si caractéristique des cockpits d'avion de ligne.

Montre chronographe Auricoste, 8 jours - Diamètre du cadran 55 mm - Prix : Vendue

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Tanguy et Laverdure n'ont pas échappé à la règle : avant de s'illustrer aux commandes de véritables chasseurs, comme tout pilote de l'Armée de l'air, ils ont fait leurs classes sur les avions école, à l'époque le Lockheed T-33. Les amateurs de leurs aventures se souviendront certainement des albums "L'école des Aigles" ou encore "Pour l'honneur des cocardes".

Bien que plusieurs générations de pilotes aient été formées sur cet appareil, il n'existe pas, sauf erreur, de reproduction fidèle et détaillée de cet avion aux couleurs françaises, si ce n'est sous forme de maquette à monter, sous réserve de se procurer par ailleurs les décals pour réaliser une décoration française. En souvenir de cet avion voici une maquette aux couleurs de l'Armée de l'Air ainsi qu'une pièce : le sommet de la dérive.

Il s'agit d'une maquette en plastique - initialement sous forme de kit - réalisée avec soins et détails (intérieur du cockpit, volets et aérofreins abaissés, etc.). La maquette, à l'échelle 1/48eme (soit une envergure de 26 cm pour une longueur de 23,5 cm) représente un avion de l'école de chasse de Tours (Groupement Ecole GE 314) dans les années 60. C'est une maquette qui rappellera certainement des souvenirs à nombre de passionnés.

Lockheed T-33 du Groupement Ecole 314 de Tours. Maquette en plastique au 1/48 (env. 26 cm, long. 24 cm) - Prix : Vendu

Le second article relatif à cet avion est le sommet de la dérive. La pièce est encore recouverte de l'adhésif couleur orange fluorescent de type "Day-glo", caractéristique des avions école, qu'arboraient bien naturellement les T-33 de l'école de chasse.

Sommet de dérive de T-33 - Longueur 50 cm, hauteur 31 cm - Prix : Vendu

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Malgré une mise à jour erratique du site, il y a bien naturellement des nouveautés à la boutique... Pour poursuivre dans le registre des maquettes, voici celle du DC-6 UAT Aeromatime. La maquette, en métal poli sur son socle d'origine, est en très bon état, malgré quelques petits manques de décals et leur léger jaunissement. C'est une production Pan Publi (mention sous le socle) dont l'échelle est légèrement inférieure au 1/72 (1/74 exactement si l'on se réfère aux dimensions de l'avion). Cette maquette d'agence, assez rare, comblera les amateurs d'avions de ligne des années 50 et des compagnies françaises en particulier.

Maquette d'agence Douglas DC-6 UAT Aéromaritime (F-BSSL) - Métal, échelle 1/74 (longueur 40 cm, envergure 48 cm) - Prix : Vendu

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Lockheed T-33

Tanguy et Laverdure n'ont pas échappé à la règle : avant de s'illustrer aux commandes de véritables chasseurs, comme tout pilote de l'Armée de l'air, ils ont fait leurs classes sur les avions école, à l'époque le Lockheed T-33. Les amateurs de leurs aventures se souviendront certainement des albums "L'école des Aigles" ou encore "Pour l'honneur des cocardes".

Bien que plusieurs générations de pilotes aient été formées sur cet appareil, il n'existe pas, sauf erreur, de reproduction fidèle et détaillée de cet avion aux couleurs françaises, si ce n'est sous forme de maquette à monter, sous réserve de se procurer par ailleurs les décals pour réaliser une décoration française. En souvenir de cet avion voici une maquette aux couleurs de l'Armée de l'Air ainsi qu'une pièce : le sommet de la dérive.

Il s'agit d'une maquette en plastique - initialement sous forme de kit - réalisée avec soins et détails (intérieur du cockpit, volets et aérofreins abaissés, etc.). La maquette, à l'échelle 1/48eme (soit une envergure de 26 cm pour une longueur de 23,5 cm) représente un avion de l'école de chasse de Tours (Groupement Ecole GE 314) dans les années 60. C'est une maquette qui rappellera certainement des souvenirs à nombre de passionnés.

Lockheed T-33 du Groupement Ecole 314 de Tours. Maquette en plastique au 1/48 (env. 26 cm, long. 24 cm) - Prix : Vendu

Le second article relatif à cet avion est le sommet de la dérive. La pièce est encore recouverte de l'adhésif couleur orange fluorescent de type "Day-glo", caractéristique des avions école, qu'arboraient bien naturellement les T-33 de l'école de chasse.

Sommet de dérive de T-33 - Longueur 50 cm, hauteur 31 cm - Prix : Vendu

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Malgré une mise à jour erratique du site, il y a bien naturellement des nouveautés à la boutique... Pour poursuivre dans le registre des maquettes, voici celle du DC-6 UAT Aeromatime. La maquette, en métal poli sur son socle d'origine, est en très bon état, malgré quelques petits manques de décals et leur léger jaunissement. C'est une production Pan Publi (mention sous le socle) dont l'échelle est légèrement inférieure au 1/72 (1/74 exactement si l'on se réfère aux dimensions de l'avion). Cette maquette d'agence, assez rare, comblera les amateurs d'avions de ligne des années 50 et des compagnies françaises en particulier.

Maquette d'agence Douglas DC-6 UAT Aéromaritime (F-BSSL) - Métal, échelle 1/74 (longueur 40 cm, envergure 48 cm) - Prix : Vendu

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DC-6 UAT Aéromaritime

Malgré une mise à jour erratique du site, il y a bien naturellement des nouveautés à la boutique... Pour poursuivre dans le registre des maquettes, voici celle du DC-6 UAT Aeromatime. La maquette, en métal poli sur son socle d'origine, est en très bon état, malgré quelques petits manques de décals et leur léger jaunissement. C'est une production Pan Publi (mention sous le socle) dont l'échelle est légèrement inférieure au 1/72 (1/74 exactement si l'on se réfère aux dimensions de l'avion). Cette maquette d'agence, assez rare, comblera les amateurs d'avions de ligne des années 50 et des compagnies françaises en particulier.

Maquette d'agence Douglas DC-6 UAT Aéromaritime (F-BSSL) - Métal, échelle 1/74 (longueur 40 cm, envergure 48 cm) - Prix : Vendu

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