Le Comptoir de l'Aviation

Objet de la semaine : 2ème !

La rapidité avec laquelle les pièces de la rubrique "Objet de la semaine" trouvent acquéreur, montre s'il en était besoin que vous êtes nombreux à guetter la mise à jour du site, mise à jour que j'ai le plus grand mal à assurer depuis quelques temps. Aussi, pour tenter d'escamoter cette coupable défaillance voici un "second" objet de la semaine. Il s'agit d'une ancienne maquette en métal, fabriquée par Douglas, aux couleurs de la TAI. Cette maquette, au 1/50ème, est d'une taille imposante (envergure 77 cm et 69 cm de longueur) et dans un état de conservation assez exceptionnel compte tenu de son ancienneté. Bref, une fois encore, une pièce qui sort de l'ordinaire. Avis aux amateurs !

Cliquer pour agrandir / Clic to enlarge

Maquette Douglas DC-7C en métal aux couleurs de TAI - 1/50e (envergure 77cm, longueur 69cm) : Vendue !

Douglas metal model, DC-7C, french TAI colors - 1/50e (wingspan 77cm, long 69 cm) : Sold !

En matière de collection l'objet est attractif, parfois pour ce qu'il est, toujours pour ce qu'il évoque. Prenez par exemple la "chose" ci-dessus. Sans autre explication, vous n'y voyez - au moins par sa présence sur le site - qu'une pièce d'avion de plus. Il suffit pourtant de quelques mots pour la faire passer de ce statut de simple "pièce" à celui de "pièce de collection". Pour cela, il faut commencer par la nommer. Bien qu'indispensable, cette phase d'identification est très souvent insuffisante pour capter à elle seule l'intérêt du collectionneur : encore faut-il connaître l'origine de la pièce ! C'est en effet pratiquement toujours sa provenance qui fait accéder l'objet à son statut de pièce de collection.

Démonstration avec l'objet de la semaine : cette "chose" sans intérêt est en fait un ... un ... un isolateur d'antenne ! Voilà une indication utile mais pas des plus excitantes. Par contre, si je vous précise qu'il s'agit d'un isolateur d'antenne de Messerschmitt Bf 109 (également monté sur Bf 110), ne la trouvez vous pas soudainement plus intéressante ? Les plus suspicieux - soit par nature, soit par vexation de n'avoir pu l'identifier - demanderont à vérifier. Voici donc, pour satisfaire les plus exigeants, deux photos de la pièce en situation, l'une d'un Bf 109 et l'autre d'un Bf 110.

Si malgré tout l'objet de la semaine demeure pour vous une simple "chose", soyez assurés qu'elle plaira à de nombreux collectionneurs et qu'elle constitue à ce titre un parfait cadeau de Noël ! Mais attention la "chose" n'est disponible qu'en 2 exemplaires Vendue !

Isolateur d'antenne pour Me Bf 109 et Bf 110 (ref. Ln 26578) ; long. 22 cm : Vendu

Antenna insulator for Messerschmitt Bf 109 & Bf 110 ; 22 cm long : Sold

En fait d'objet de la semaine, voici deux maquettes constituant un petit clin d'oeil à nos voisins d'outre Rhin. La première est une maquette d'Embraer 120 Brasilia aux couleurs de la compagnie DLT aujourd'hui disparue. Il s'agit d'un avion peu représenté à cette échelle, d'où l'intérêt de cette maquette. La seconde est une maquette de Canadair Challenger dans une livrée de jet privé. La maquette, fabriquée par Space Models pour le constructeur, est d'une taille relativement importante pour une représentation d'un appareil de ce type, puisqu'elle est au 1/20e. Donc deux sujets différents et atypiques qui séduiront certainement les amateurs du genre.

Embraer 120 Brasilia, DLT, envergure 38,5 cm, longueur 40 cm, 180 euros - Canadair Challenger, envergure 39 cm, longueur 39 cm, Vendu/sold.

Le Wibault n'est probablement pas l'avion de ligne le plus connu, mais assurément le plus disgracieux qui ait pu exister ! Cet appareil à l'allure ramassée et pataude porta les couleurs d'Air France de 1933 à 1939. Prévu pour le transport de 10 passagers et 3 hommes d'équipage, il fut utilisé jusqu'en 1939 sur des destinations aussi variées que Londres, Amsterdam, Casablanca et même Dakar. L'objet de la semaine n'est bien naturellement pas le Wibault, mais le dépliant de cet avion édité en 1935 par Air France à l'attention de ses passagers. Particulièrement rare et recherché celui-ci ferait certainement le bonheur de nombre de collectionneurs, malheureusement je ne peux vous proposer que cet unique exemplaire. Avis aux amateurs !

Dépliant daté 1935 "Air France vous présente" le Bréguet Wibault 283T - Dimensions plié 21 x 23,5 cm ; déplié 23,5 x 84 cm - Vendu .

C'est aux collectionneurs d'objets sur le thème de la guerre du Vietnam que je m'adresse cette semaine, avec ces deux cartes de vol ayant appartenu à un pilote américain. Datées du début des années 60, elles ont manifestement pris l'air plus d'une fois, ce qui est certain pour celle qui présente des pliages particuliers et diverses annotations (pour partie au feutre marron et pour l'essentiel au crayon de papier : noms et codes). Son côté opérationnel ne fait pas de doute, d'autant qu'elle a manifestement été découpée (côté légende) pour faciliter sa manipulation. La seconde carte paraît avoir été moins utilisée, bien qu'elle ait également diverses annotations (codes inscrits avec des crayons de couleurs différentes, ainsi que de grandes zones délimitées au feutre marron). Ces deux cartes ne proviennent pas du même éditeur. L'une (légende découpée) est marquée "USAF Operational Navigation Chart" alors que la seconde uniquement "Aeronautical chart".Quoi qu'il en soit, voilà deux documents avec un petit caractère historique et opérationnel assez "sympa", qui complèteront idéalement un mannequin ou une collection objets de pilote US, ou qui permettront la mise en valeur d'objets sur ce thème (maquettes, instruments, etc.).

Dimensions approximatives 70x70cm et 56x74cm - En vente à la boutique au prix respectif de 60 et 50 euros.

L'objet de la semaine : la "chose"

En matière de collection l'objet est attractif, parfois pour ce qu'il est, toujours pour ce qu'il évoque. Prenez par exemple la "chose" ci-dessus. Sans autre explication, vous n'y voyez - au moins par sa présence sur le site - qu'une pièce d'avion de plus. Il suffit pourtant de quelques mots pour la faire passer de ce statut de simple "pièce" à celui de "pièce de collection". Pour cela, il faut commencer par la nommer. Bien qu'indispensable, cette phase d'identification est très souvent insuffisante pour capter à elle seule l'intérêt du collectionneur : encore faut-il connaître l'origine de la pièce ! C'est en effet pratiquement toujours sa provenance qui fait accéder l'objet à son statut de pièce de collection.

Démonstration avec l'objet de la semaine : cette "chose" sans intérêt est en fait un ... un ... un isolateur d'antenne ! Voilà une indication utile mais pas des plus excitantes. Par contre, si je vous précise qu'il s'agit d'un isolateur d'antenne de Messerschmitt Bf 109 (également monté sur Bf 110), ne la trouvez vous pas soudainement plus intéressante ? Les plus suspicieux - soit par nature, soit par vexation de n'avoir pu l'identifier - demanderont à vérifier. Voici donc, pour satisfaire les plus exigeants, deux photos de la pièce en situation, l'une d'un Bf 109 et l'autre d'un Bf 110.

Si malgré tout l'objet de la semaine demeure pour vous une simple "chose", soyez assurés qu'elle plaira à de nombreux collectionneurs et qu'elle constitue à ce titre un parfait cadeau de Noël ! Mais attention la "chose" n'est disponible qu'en 2 exemplaires Vendue !

Isolateur d'antenne pour Me Bf 109 et Bf 110 (ref. Ln 26578) ; long. 22 cm : Vendu

Antenna insulator for Messerschmitt Bf 109 & Bf 110 ; 22 cm long : Sold

En fait d'objet de la semaine, voici deux maquettes constituant un petit clin d'oeil à nos voisins d'outre Rhin. La première est une maquette d'Embraer 120 Brasilia aux couleurs de la compagnie DLT aujourd'hui disparue. Il s'agit d'un avion peu représenté à cette échelle, d'où l'intérêt de cette maquette. La seconde est une maquette de Canadair Challenger dans une livrée de jet privé. La maquette, fabriquée par Space Models pour le constructeur, est d'une taille relativement importante pour une représentation d'un appareil de ce type, puisqu'elle est au 1/20e. Donc deux sujets différents et atypiques qui séduiront certainement les amateurs du genre.

Embraer 120 Brasilia, DLT, envergure 38,5 cm, longueur 40 cm, 180 euros - Canadair Challenger, envergure 39 cm, longueur 39 cm, Vendu/sold.

Le Wibault n'est probablement pas l'avion de ligne le plus connu, mais assurément le plus disgracieux qui ait pu exister ! Cet appareil à l'allure ramassée et pataude porta les couleurs d'Air France de 1933 à 1939. Prévu pour le transport de 10 passagers et 3 hommes d'équipage, il fut utilisé jusqu'en 1939 sur des destinations aussi variées que Londres, Amsterdam, Casablanca et même Dakar. L'objet de la semaine n'est bien naturellement pas le Wibault, mais le dépliant de cet avion édité en 1935 par Air France à l'attention de ses passagers. Particulièrement rare et recherché celui-ci ferait certainement le bonheur de nombre de collectionneurs, malheureusement je ne peux vous proposer que cet unique exemplaire. Avis aux amateurs !

Dépliant daté 1935 "Air France vous présente" le Bréguet Wibault 283T - Dimensions plié 21 x 23,5 cm ; déplié 23,5 x 84 cm - Vendu .

C'est aux collectionneurs d'objets sur le thème de la guerre du Vietnam que je m'adresse cette semaine, avec ces deux cartes de vol ayant appartenu à un pilote américain. Datées du début des années 60, elles ont manifestement pris l'air plus d'une fois, ce qui est certain pour celle qui présente des pliages particuliers et diverses annotations (pour partie au feutre marron et pour l'essentiel au crayon de papier : noms et codes). Son côté opérationnel ne fait pas de doute, d'autant qu'elle a manifestement été découpée (côté légende) pour faciliter sa manipulation. La seconde carte paraît avoir été moins utilisée, bien qu'elle ait également diverses annotations (codes inscrits avec des crayons de couleurs différentes, ainsi que de grandes zones délimitées au feutre marron). Ces deux cartes ne proviennent pas du même éditeur. L'une (légende découpée) est marquée "USAF Operational Navigation Chart" alors que la seconde uniquement "Aeronautical chart".Quoi qu'il en soit, voilà deux documents avec un petit caractère historique et opérationnel assez "sympa", qui complèteront idéalement un mannequin ou une collection objets de pilote US, ou qui permettront la mise en valeur d'objets sur ce thème (maquettes, instruments, etc.).

Dimensions approximatives 70x70cm et 56x74cm - En vente à la boutique au prix respectif de 60 et 50 euros.

Objet de la semaine : deux maquettes originales

En fait d'objet de la semaine, voici deux maquettes constituant un petit clin d'oeil à nos voisins d'outre Rhin. La première est une maquette d'Embraer 120 Brasilia aux couleurs de la compagnie DLT aujourd'hui disparue. Il s'agit d'un avion peu représenté à cette échelle, d'où l'intérêt de cette maquette. La seconde est une maquette de Canadair Challenger dans une livrée de jet privé. La maquette, fabriquée par Space Models pour le constructeur, est d'une taille relativement importante pour une représentation d'un appareil de ce type, puisqu'elle est au 1/20e. Donc deux sujets différents et atypiques qui séduiront certainement les amateurs du genre.

Embraer 120 Brasilia, DLT, envergure 38,5 cm, longueur 40 cm, 180 euros - Canadair Challenger, envergure 39 cm, longueur 39 cm, Vendu/sold.

Le Wibault n'est probablement pas l'avion de ligne le plus connu, mais assurément le plus disgracieux qui ait pu exister ! Cet appareil à l'allure ramassée et pataude porta les couleurs d'Air France de 1933 à 1939. Prévu pour le transport de 10 passagers et 3 hommes d'équipage, il fut utilisé jusqu'en 1939 sur des destinations aussi variées que Londres, Amsterdam, Casablanca et même Dakar. L'objet de la semaine n'est bien naturellement pas le Wibault, mais le dépliant de cet avion édité en 1935 par Air France à l'attention de ses passagers. Particulièrement rare et recherché celui-ci ferait certainement le bonheur de nombre de collectionneurs, malheureusement je ne peux vous proposer que cet unique exemplaire. Avis aux amateurs !

Dépliant daté 1935 "Air France vous présente" le Bréguet Wibault 283T - Dimensions plié 21 x 23,5 cm ; déplié 23,5 x 84 cm - Vendu .

C'est aux collectionneurs d'objets sur le thème de la guerre du Vietnam que je m'adresse cette semaine, avec ces deux cartes de vol ayant appartenu à un pilote américain. Datées du début des années 60, elles ont manifestement pris l'air plus d'une fois, ce qui est certain pour celle qui présente des pliages particuliers et diverses annotations (pour partie au feutre marron et pour l'essentiel au crayon de papier : noms et codes). Son côté opérationnel ne fait pas de doute, d'autant qu'elle a manifestement été découpée (côté légende) pour faciliter sa manipulation. La seconde carte paraît avoir été moins utilisée, bien qu'elle ait également diverses annotations (codes inscrits avec des crayons de couleurs différentes, ainsi que de grandes zones délimitées au feutre marron). Ces deux cartes ne proviennent pas du même éditeur. L'une (légende découpée) est marquée "USAF Operational Navigation Chart" alors que la seconde uniquement "Aeronautical chart".Quoi qu'il en soit, voilà deux documents avec un petit caractère historique et opérationnel assez "sympa", qui complèteront idéalement un mannequin ou une collection objets de pilote US, ou qui permettront la mise en valeur d'objets sur ce thème (maquettes, instruments, etc.).

Dimensions approximatives 70x70cm et 56x74cm - En vente à la boutique au prix respectif de 60 et 50 euros.

L'objet de la semaine : Wibault 283T Air France

Le Wibault n'est probablement pas l'avion de ligne le plus connu, mais assurément le plus disgracieux qui ait pu exister ! Cet appareil à l'allure ramassée et pataude porta les couleurs d'Air France de 1933 à 1939. Prévu pour le transport de 10 passagers et 3 hommes d'équipage, il fut utilisé jusqu'en 1939 sur des destinations aussi variées que Londres, Amsterdam, Casablanca et même Dakar. L'objet de la semaine n'est bien naturellement pas le Wibault, mais le dépliant de cet avion édité en 1935 par Air France à l'attention de ses passagers. Particulièrement rare et recherché celui-ci ferait certainement le bonheur de nombre de collectionneurs, malheureusement je ne peux vous proposer que cet unique exemplaire. Avis aux amateurs !

Dépliant daté 1935 "Air France vous présente" le Bréguet Wibault 283T - Dimensions plié 21 x 23,5 cm ; déplié 23,5 x 84 cm - Vendu .

C'est aux collectionneurs d'objets sur le thème de la guerre du Vietnam que je m'adresse cette semaine, avec ces deux cartes de vol ayant appartenu à un pilote américain. Datées du début des années 60, elles ont manifestement pris l'air plus d'une fois, ce qui est certain pour celle qui présente des pliages particuliers et diverses annotations (pour partie au feutre marron et pour l'essentiel au crayon de papier : noms et codes). Son côté opérationnel ne fait pas de doute, d'autant qu'elle a manifestement été découpée (côté légende) pour faciliter sa manipulation. La seconde carte paraît avoir été moins utilisée, bien qu'elle ait également diverses annotations (codes inscrits avec des crayons de couleurs différentes, ainsi que de grandes zones délimitées au feutre marron). Ces deux cartes ne proviennent pas du même éditeur. L'une (légende découpée) est marquée "USAF Operational Navigation Chart" alors que la seconde uniquement "Aeronautical chart".Quoi qu'il en soit, voilà deux documents avec un petit caractère historique et opérationnel assez "sympa", qui complèteront idéalement un mannequin ou une collection objets de pilote US, ou qui permettront la mise en valeur d'objets sur ce thème (maquettes, instruments, etc.).

Dimensions approximatives 70x70cm et 56x74cm - En vente à la boutique au prix respectif de 60 et 50 euros.

L'objet de la semaine : Anciennes cartes de vol USAF

C'est aux collectionneurs d'objets sur le thème de la guerre du Vietnam que je m'adresse cette semaine, avec ces deux cartes de vol ayant appartenu à un pilote américain. Datées du début des années 60, elles ont manifestement pris l'air plus d'une fois, ce qui est certain pour celle qui présente des pliages particuliers et diverses annotations (pour partie au feutre marron et pour l'essentiel au crayon de papier : noms et codes). Son côté opérationnel ne fait pas de doute, d'autant qu'elle a manifestement été découpée (côté légende) pour faciliter sa manipulation. La seconde carte paraît avoir été moins utilisée, bien qu'elle ait également diverses annotations (codes inscrits avec des crayons de couleurs différentes, ainsi que de grandes zones délimitées au feutre marron). Ces deux cartes ne proviennent pas du même éditeur. L'une (légende découpée) est marquée "USAF Operational Navigation Chart" alors que la seconde uniquement "Aeronautical chart".Quoi qu'il en soit, voilà deux documents avec un petit caractère historique et opérationnel assez "sympa", qui complèteront idéalement un mannequin ou une collection objets de pilote US, ou qui permettront la mise en valeur d'objets sur ce thème (maquettes, instruments, etc.).

Dimensions approximatives 70x70cm et 56x74cm - En vente à la boutique au prix respectif de 60 et 50 euros.