Documentation technique
Une fois n'est pas coutume, abordons le domaine de la documentation avec ces trois fascicules, plutôt anciens, qui intéresseront les amateurs d'avions Dassault et autres prototypes français.
Le premier de ces documents est daté de Juillet 1956, il s'agit du "Manuel de maintenance, Fascicule "Service courant" de l'avion Mystère II, Partie texte". Malgré cette mention "Partie texte" il ne comporte que des planches, 71 au total, composées de dessins techniques, de photos et de schémas. Il est en fait similaire à l'autre fascicule (Cf. ci-après) qui lui comporte la mention "Partie planches". Pour avoir un aperçu il vous suffit de suivre le lien en cliquant sur l'image ci-dessous (vendu).
Le deuxième document, daté octobre 1957 est le "Manuel de maintenance, Fascicule "Service courant" de l'avion Super Mystère B2, Partie planches". Il comporte pour sa part 73 planches également composées de dessins techniques, de photos et de divers schémas. De même que pour le fascicule ci-dessus, vous pourrez avoir un aperçu en cliquant sur l'image (vendu).
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Manuel de maintenance, Fascicule "Service courant" de l'avion Super Mystère B2, Partie planches- Octobre 1957 - 73 planches de dessins, schémas et photos - Dimensions : 30 cm x 21,5 cm - Prix : Vendu - Contact
C-450, das senkrecht startende und senkrecht landende Experimentalflugzeug der SNECMA - 2 Mai 1956 - 12 pages de dessins, schémas et photos - Dimensions : 21 cm x 26,5 cm - Prix : 80 euros - Contact
Informations sur les commandes
Pièces d'avions, instruments, maquettes anciennes, maquettes d'agence, objets de décoration, ... la boutique des collectionneurs et des passionnés d'aéronautique, un lieu unique pour se faire plaisir ou faire plaisir avec des idées de cadeaux rares et originaux.
Volet de tuyère (II)
Après avoir fait une incursion dans le domaine des jets US avec le volet de tuyère de F-16(1) revenons à nos productions nationales avec toujours un volet de tuyère, mais cette fois de Mirage 2000.
La pièce a volontairement été laissée en l'état. Autant dire que sa manipulation laisse quelques traces sur le bout des doigts, mais aucun doute sur le sujet : elle a volé ! Sa conception est radicalement différente de celle du F-16 et elle comporte notamment des rivets, petit détail qui n'est pas sans intérêt pour ceux qui envisageraient un polissage ...
Il s'agit bien naturellement d'une pièce réformée qui, pour être rendue inutilisable, a l'anneau de fixation situé sur sa partie intérieur (visible au centre de la photo de gauche) qui a été cisaillé. Cela n'enlève bien naturellement rien à son intérêt pour le collectionneurs.
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(1) le nouveau propriétaire du volet de F-16 a très justement souligné qu'il s'agissait d'un volet de tuyère de F-16A, qui ne correspondait pas à la version de la photo illustrant l'objet. Celle-ci a donc été remplacée pour être conforme à l'objet proposé.
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Sans commentaire ...
 Horizon boule SFIM de Mirage III - Prix : Vendu - Contact Informations sur les commandes Pièces d'avions, instruments, maquettes anciennes, maquettes d'agence, objets de décoration, ... la boutique des collectionneurs et des passionnés d'aéronautique, un lieu unique pour se faire plaisir ou faire plaisir avec des idées de cadeaux rares et originaux. |
Identité de fonction mais non de forme
Voici deux volants qui, malgré leur fonction commune, n'ont absolument rien de comparable. Question d'époque bien sûr, mais peut-être aussi de culture ...
Le premier de ces volants provient d'un avion de ligne qui vola sous les couleurs de nombreuses compagnies aériennes, puisqu'il s'agit du Douglas DC-6.
La pièce est "dans son jus" mais pourrait bien naturellement être totalement rénovée pour retrouver son état d'origine. C'est un ensemble assez rare car complet : volant, axe et tête de colonne (qui abrite encore les poulies de commandes).
Quelque soit la philosophie de son futur propriétaire, qu'il soit amateur de pièces rénovées ou patinées, celui-ci appréciera certainement la présence de l'ensemble des boutons ainsi que celle du capuchon central d'origine, aux couleurs Douglas.
Le second volant, pour le moins original, est de forme radicalement différente, ce qui n'est pas très surprenant dans la mesure où il n'appartient pas à la même génération d'avions.
Il vous rappellera probablement la forme originale du volant de Concorde, ce qui n'est peut être pas surprenant puisqu'il nous vient du Royaume Uni. Cette origine est sans doute même un début d'explication à sa forme originale. Il s'agit du volant d'un avion célèbre : le Hawker Siddeley HS-121, plus communément connu sous sa dénomination "Trident". Il est à noter qu'il s'agit du manche commandant de bord (in situ).
Crédit Photo :
- DC-6B UAT, à Tokyo Haneda le 15/04/1962, source geta-o.maxs.jp.
- Hawker Siddeley HS-121 Trident 1C, BEA, à Copenhagen Kastrup le 01/05/1969. Nils Rosengaard (Airliners.com)
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Un Guéneau ... c'est mieux en couleurs !
Cela fait un certain temps que je n'avais pas eu l'occasion de vous proposer des casques. Voici donc deux très "classiques" Guéneau 316, qui ont toujours un succès certain auprès des collectionneurs ou des passionnés.
Le premier casque est "nature" et comporte juste un adhésif en forme de Mirage IV, aux couleurs du Gascogne, dont les motifs sont partiellement effacés.
Le casque est en bon état, mais ne comporte pas ses écouteurs ni la connectique. Il est proposé avec le masque Ulmer pour permettre de disposer d'un set complet. Cependant le masque n'est pas en bon état (les bordures intérieures de l'inhalateur se désagrègent) et la coque est cassée, mais seul ce dernier défaut est visible une fois le masque en place (Cf. photo).
Le second casque est aux couleurs de l'escadron de reconnaissance 1/33. Le Petit Prince est soigneusement réalisé au pinceau ainsi que les inscriptions, le liseret jaune étant quant à lui réalisé en ruban adhésif. Il s'impose de souligner que si le casque dispose bien de ses écouteurs, la connectique est cependant absente du logement qui se trouve à la base du casque. Cela ne nuit en rien à l'ensemble étant précisé que, comme pour le casque ci-dessus, celui-ci est proposé avec le masque Ulmer qui est en très bon état.
Vous conviendrez que finalement un Guéneau c'est comme la télé : c'est mieux en couleurs !
